Lexus LF-A. Один из самых ожидаемых автомобилей
Хотя Lexus LF-A еще даже не пустили в продажу, о нем уже знают практически все, хоть немного увлекающиеся автомобилями, люди. Цена модели Lexus LF-A вполне подтверждает его статус. Посудите сами, ну кому интересно будет с детства мечтать об автомобиле за 10 000 долларов, а вот за 368 000 евро – это совсем другое дело. Серьезное авто и серьезная сумма для мечты.
Первоначально выпуск суперкаров LF-A планировалось ограничить тиражом всего лишь в 500 экземпляров. Официально пока все оставили без изменений. Однако компания полагала, что прием заявок закончат в марте 2010 года. Но случилось не так, как планировали. Наверное, от увиденного концепта состоятельные клиенты получили очень позитивное впечатление, так как «застолбили» за собой автомобили всего за 3 месяца с премьеры суперкара, то есть к нынешнему времени.
Удивляет также то, что заявки принимаются до сих пор. Компания Lexus объявила, что распределять автомобили между покупателями будет не по принципу – сначала тем, кто раньше подал заявку на покупку, а по каким-то другим критериям. Объявят о них позже.
Хотим ознакомить Вас более детально с этой супермоделью. Рождение Lexus LF-A проходило в буквальном смысле, в муках. Инженеров компании Lexus начали этот проект еще в 2000 году. В ходе изготовления автомобиля были разработаны уникальные решения и применили эти новейшие технологии, делая кузов и шасси пластиковыми, при этом пластик армированный углеволокном (CRFP). Тормозные диски выполнили из углеродистой керамики, а компоненты привода и трансмиссии содержат алюминий, магний и титан. Все это специально сделали для уменьшения веса суперкара. Инженерам удалось снизить этот показатель до отметки в 1480 кг, благодаря этому Lexus LF-A обладает эффективной удельной мощностью в 378 л.с. на тонну веса.
Пластик армирован углеволокном, в конструкции кузова его находится 65%. Остальные 35% составляет алюминий. Конечно же, Lexus LF-A не единственный автомобиль на рынке, в конструкции которого используется армированное углеволокно, но все-таки очень отличается технология контроля над дефектами, которая здесь такая же, какую используют специалисты в аэрокосмической промышленности.
Интерьер суперкара полностью соответствует его наружному виду. Салон собирается вручную. Кабина низко посаженная, она разделяется на три условные зоны. В механическую зону входит остов машины, вторая зона находится прямо посередине, это зона для водителя и пассажира. Третья зона условно называется водительская, – хай-тек-зона, она призвана соединить человека и авто в единое целое. Сиденья обшиваются кожей алькантара и наделены очень высоким уровнем боковой и спинной поддержки. Это одна из важных характеристик для автомобиля, поскольку он разгоняется более чем 300 км в час.
Также нужно сказать про техническую составляющею. На Lexus LF-A установили бензиновый двигатель V10, который имеет объем 4,8 л и выдает невероятные 560 л.с.
Удивительно то, что автомобиль дает такую мощность без применения турбонадува. Максимальный крутящий момент при 6800 об. за минуту равняется 480 Нм. При этом мотор раскручивается до 9000 оборотов за минуту. Двигатель работает с роботизированной 6-ступенчатой КПП, которая размещается над задней осью. Сам двигатель располагается продольно спереди.
Длина 2-дверного Lexus LF-A составляет 446 см, ширина – 189,5 см, высота – 122 см; колея – 158/157, а колесная база – 260,5 см. Автомобиль имеет множество плюсов, один из них – идеальная развесовка по осям (48% на 52%). Совсем не удивительно, что этот суперкар в буквальном смысле просто разлетается по рукам. Вполне вероятно, что Lexus будет дополнительно выпускать новый тираж этих авто.
Похожие записи: